Home ] Up ] ZAPREMINA ] [ KOMPRESIJA ] GLAVA MOTORA ] OBRTAJI ] BREGASTA ] NAPAJANJE ] PALJENJE ] HLADJENJE ] IZDUV ] KVACILO ] MENJAC ] KOCNICE ] GUME ] KAROSERIJA ] SPUSTANJE ] ENTARIJER ]

KOMPRESIJA

Jedan od faktora srednjeg efektivnog pritiska,cijim povecanjem se poboljsava termicki stupanj delovanja iz cega proizilazi ekonomicnije iskoriscenje goriva,a time i manja potrosnja.

Standardni Fica ima kompresiju 7,5:1 a spustanjem donjeg dela glave motora za 2mm (masinska obrada) , dobicemo kompresiju 9,2:1 sto iziskuje upotrebu super benzina 98oktana. Dalje povecanje kompresije moguce je izvesti upotrebom tanjih dihtunga, na primer sektor 0,8mm (standard je  1.2mm) .

Drugi nacin je spustanje gornjeg dela motora za 0,5mm , a najbolji i najskuplji nacin je upotreba klipa sa prosirenim celom.Kod ovakvih klipova treba obratiti paznju da udaljenost cela klipa od ventila nebude manja od 2mm. Naravno o izboru nacina povecanja kompresije zavisi i konacna brzina vozila.

 Hit Counter

 

 

 

Copyright Dutchman Web Design

webmaster 2001